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REXROTH力士樂壓力繼電器是由壓敏元件和轉(zhuǎn)換電路組成，利用被測介質(zhì)壓力作用在壓敏元件上產(chǎn)生一個微小變化的電流或電壓輸出。傳感器往往需要同外部放大電路配合使用才能完成從壓力檢測到控制、顯示等過程。由于壓力傳感器屬一次元件，壓力傳感器所反饋的信號需通過測控系統(tǒng)進(jìn)行處理、分析、儲存、控制，讓工業(yè)自動化設(shè)備及工程運(yùn)行控制，更加智能化。

REXROTH力士樂壓力繼電器是由壓敏元件和轉(zhuǎn)換電路組成，利用被測介質(zhì)壓力作用在壓敏元件上產(chǎn)生一個微小變化的電流或電壓輸出。傳感器往往需要同外部放大電路配合使用才能完成從壓力檢測到控制、顯示等過程。由于壓力傳感器屬一次元件，壓力傳感器所反饋的信號需通過測控系統(tǒng)進(jìn)行處理、分析、儲存、控制，讓工業(yè)自動化設(shè)備及工程運(yùn)行控制，更加智能化。

REXROTH/德國力士樂比例方向閥可以連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，比如比例閥、伺服閥。使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

REXROTH/德國力士樂比例閥實現(xiàn)了壓力和速度的無極調(diào)節(jié)，避免了上通開關(guān)式閥門轉(zhuǎn)向時的沖擊，實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。閥板設(shè)計中，2位4通和3位4通比例方向閥被用作直接操作裝置。使用中間螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵操作。線圈由外部控制電子元件控制。

REXROTH力士樂柱塞泵庫存A10VSO140DR/31R-PPB121VOO液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

REXROTH力士樂柱塞泵庫存A10VS071DRS/32R-VPB22U99液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

REXROTH/德國力士樂/液控單向閥SL6PB2-6X工作可靠：工作可靠性指電磁換向閥在任何使用場合通電后都能可靠地?fù)Q向，斷電后都能可靠地復(fù)位。

REXROTH/德國力士樂/柱塞變量泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸通過十字聯(lián)軸器傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定于不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)于裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。

REXROTH力士樂先導(dǎo)式溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

德國力士樂比例閥現(xiàn)貨供應(yīng)4WRKE25E350L-3X/6EG24K31/A1D3M對液壓系統(tǒng)中流體的液流方向、流量、壓力等進(jìn)行連續(xù)地、按比例控制的閥。力士樂比例閥的基本構(gòu)成包括：帶比例電磁鐵的先導(dǎo)控制閥；帶主控制閥芯和對中彈簧的主閥。

REXROTH力士樂空氣制動剎車閥屬于氣制動閥門技術(shù)領(lǐng)域，具體的來說這是一種調(diào)壓三通閥及其剎車管路系統(tǒng)。REXROTH剎車閥主要是通過電磁閥來控制動制動閥的助力功能，為了防止汽車空載剎車時輪胎磨損，以及上坡時用點剎車，浪費燃油等缺點。

REXROTH力士樂先導(dǎo)式溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。